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BMW X6

El BMW X6 es un tracción a las cuatro ruedas del vehículo de gran lujo en el segmento E del fabricante alemán BMW, que salió la venta en enero de 2008, junto con su presentación en el salón del automóvil de Detroit. Se basa en gran parte en el BMW X5, pero con una silueta más deportiva como un coupé. Es un cinco puertas con cuatro plazas, motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas.

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1. La primera generación E71, 2008-2014. (The first generation E71, 2008-2014)
Dos prototipos fueron presentados en el salón del automóvil de Frankfurt de 2007, uno de ellos con propulsión tradicional Concepto de que "X6" y uno con propulsión híbrida "Concepto X6 ActiveHybrid".
Los dos motores se ofrecerá inicialmente son de gasolina: un seis cilindros en línea de 3.0 litros con dos turbocompresores y 306 CV de potencia máxima, y un ocho cilindros en V de 4.4 litros de capacidad y 408 CV de potencia máxima. Esperar dos variantes Diésel de 3.0 litros de cilindrada con una y dos turbocompresores de geometría variable, inyección directa common-rail, y 235 y 286 CV para el final de 2008, así como una variante híbrida.
Su frente es elegante y algo discreto con la parrilla que utiliza todos los BMW. Sus faros delanteros final en un ángulo, concluyendo en el lado cortado de que las casas de las manijas de la puerta y que va a las luces traseras. Los pequeños faros direccionales variedad en la forma de un triángulo y la parte que cubre el espejo viene con el color de la carrocería. Además de una línea de cromado, con dos de los scouts en la forma de un círculo, con el contorno cromado. Las puertas no tienen marco, que le da al vehículo un corte más deportivo.
El X6 lanzamiento de la "BMW Dynamic Performance Control". Este mecanismo permite variar el par producido por las ruedas traseras de forma independiente y está diseñado para una máxima estabilidad en ambas fases de aceleración y de frenado. Este sistema permite, por ejemplo, tomar las curvas a mayor velocidad, reduciendo el par de apriete de las ruedas interiores y los aumentos en el exterior que cubre una ruta más larga. El sistema es incluso capaz de aplicar un momento negativo para una rueda trasera y el positivo de la otra rueda.
En 2012, el X6 fue renovado desde que había pasado 3 años con el mismo diseño.

1.1. La primera generación E71, 2008-2014. XDrive35i
Motor. (Engine)
Cilindrada cm3 2.979. (Cylinder capacity cm3 2.979)
Máxima potencia en CV a rpm 306 / 5.800-6.250.
Par máximo régimen Nm / rpm 400 / 1.300-5.000.
Carrera / diámetro de los cilindros 89.6 mm / 84.0.
Cilindros / válvulas 6 / 4.
Peso Total admisible kg 2.670.
Peso admisible del remolque kg 600.
Peso admisible sobre el eje delantero / trasero 1.280 kg / 1.470.
Peso. (Weight)
Peso en vacío UE kg 2.145.
Coeficiente de arrastre de 0.34 cw.
La aceleración de 0-100 km / h en s 4.8.
Beneficios. (Benefits)
Velocidad máxima km / h 250.
Mixto de 1 a 100 km / h en 10.9.
Capacidad aproximada del depósito de I 85.
Las emisiones de CO2 g / km 262.
Suburbano de 1 a 100 km / h en 8.6.
Urbana de 1 a 100 km / h 14.9.
El consumo de. (The consumption of)

1.2. La primera generación E71, 2008-2014. XDrive50i
Cilindros / válvulas 8 / 4.
Carrera / diámetro de los cilindros 88.3 mm / 89.0.
Par máximo régimen Nm / rpm 600 / 1.800-4.500.
Desplazamiento cm3 4.395. (Displacement cm3 4.395)
Máxima potencia en CV a rpm 407 / 5.500-6.400.
Motor. (Engine)
Peso admisible del remolque kg 650.
Peso en vacío UE 2.265 kg.
Peso admisible sobre el eje delantero / trasero kg 1.400 / 1.520.
Peso. (Weight)
Peso Total admisible kg 2.840.
Beneficios. (Benefits)
La aceleración de 0-100 km / h s 4.6.
Velocidad máxima km / h 250.
El coeficiente de arrastre cw 0.36.
Suburbano de 1 a 100 km / h en 9.5.
Urbana de 1 a 100 km / h 17.6.
Las emisiones de CO2 g / km 299.
Capacidad aproximada del depósito de I 85.
El consumo de. (The consumption of)
Mixto de 1 a 100 km / h 12.5.

1.3. La primera generación E71, 2008-2014. XDrive30d
Par máximo régimen Nm / rpm 520 / 2.000-2.750.
Motor. (Engine)
Cilindros / válvulas 6 / 4.
Máxima potencia en CV a rpm 173 235 / 4.000.
Carrera / diámetro de los cilindros 90.0 mm / 84.0.
Desplazamiento 2.993 cm3. (Displacement 2.993 cm3)
Peso admisible sobre el eje delantero / trasero 1.280 kg / 1.470.
Peso. (Weight)
Peso en vacío UE 2.150 kg.
Peso Total admisible kg 2.675.
Peso admisible del remolque kg 600.
Velocidad máxima km / h 220.
La aceleración de 0-100 km / h en s 8.0.
Coeficiente de arrastre de 0.33 cw.
Beneficios. (Benefits)
Urbana de 1 a 100 km / h en 10.4.
Suburbano de 1 a 100 km / h 7.0.
Capacidad aproximada del depósito de I 85.
Mixto de 1 a 100 km / h, 8.2.
Las emisiones de CO2 g / km 217.
El consumo de. (The consumption of)

1.4. La primera generación E71, 2008-2014. XDrive35d, Ya que no incorporan este motor en el modelo. (XDrive35d, As they do not include this engine in the model)
Carrera / diámetro de los cilindros de mm.
Par máximo régimen Nm / rpm 580 / 1.750-2.250.
Máxima potencia en CV a rpm 210 286 / 4.400.
Motor. (Engine)
Cilindros / válvulas. (Cylinders / valves)
Desplazamiento 2.993 cm3. (Displacement 2.993 cm3)
Peso. (Weight)
Peso Total admisible kg.
Peso en vacío UE kg 2.185.
Peso admisible sobre el eje delantero / trasero kg.
Peso admisible del remolque kg.
Beneficios. (Benefits)
Velocidad máxima km / h 236.
Coeficiente de arrastre de cw.
La aceleración de 0-100 km / h s 6.9.
Las emisiones de CO2 g / km 220.
Capacidad aproximada del depósito I.
El consumo de. (The consumption of)
Mixto de 1 a 100 km / h en 8.3.
Urbana de 1 a 100 km / h.
Suburbano de 1 a 100 km / h.

2. La segunda generación de F16, 2014-presente. (The second generation F16s, 2014-present)
La segunda generación del bmw x6 está disponible a partir de diciembre.La versión Xdrive M50d está disponible desde noviembre de 2014 y la versión Xdrive 35i es reciente disponible.
El BMW X6 tiene casi sin cambios en comparación con su predecesor. Estéticamente sí que tiene algunas innovaciones con respecto al modelo que vio la luz en 2008, pero estos son bastante ligero y en términos de sus dimensiones permanecen casi intactas. Lo único que se modifica es la longitud total, con un crecimiento de 4.9 metros. Pero si el BMW X6 se caracteriza por algo, como un buen SACO de la Actividad Deportiva Coupé que es, está teniendo un comportamiento más en sintonía a lo que estamos acostumbrados a los SUV premium. De hecho, ese es uno de los aspectos a los que más atención se ha prestado en esta nueva versión X6 2015. La segunda generación del BMW X6 sigue comprometido con el sistema de tracción en todas las ruedas xDrive para optimizar la capacidad de tracción. Aunque siempre se puede mejorar, opcionalmente, con funciones de adaptación automática del chasis como el Control Dinámico del Rendimiento con el fin de aumentar el comportamiento deportivo del coche. Un dispositivo que se ofrece en combinación con el sistema de supresión activa de inclinaciones Dynamic Drive. Pero no deja de lado la comodidad que aumenta con el aire de la primavera del eje trasero y con el sistema de control dinámico de la amortiguación DDC. Estos sistemas no son sólo contenidos en la versión Comfort sistema de adaptación automática del chasis. Ellos también son parte del chasis M de la adaptación automática de la serie en el modelo BMW X6 M50d y parte del kit deportivo M, disponible para varias variantes del modelo, lo que permite activar una configuración específica de la mayoría de los deportes.
Como es lógico, ha trabajado para mejorar el rendimiento. Para ello, la gama de motores del nuevo BMW X6 incluye un motor V8 de última generación de 450 HP montado en el BMW X6 xDrive50i, el motor diésel de seis cilindros en línea con 258 HP xDrive30d y otro motor diesel de seis cilindros en línea, equipado con tres turbo, que tiene una potencia de 381 CV para el BMW X6 M50d. Gracias la tecnología BMW TwinPower Turbo, la caja de cambios deportiva de ocho marchas con función Steptronic y levas en el volante incluido como estándar, para la aplicación de numerosas soluciones de la tecnología BMW EfficientDynamics, así como la mejora de las cualidades aerodinámicas, la mejora del rendimiento de la X6 ir de la mano con una media que se reduce el consumo hasta en un 22%. Además, la gama es amplia con el BMW X6 xDrive35i de 306 HP y BMW X6 xDrive40d 313 CV.
El interior del BMW X6 de segunda generación se basa en el BMW X5 y el equipamiento de serie se ha ampliado considerablemente en comparación con el modelo anterior. Incluye faros bi-xenón, llantas de aleación de 19 pulgadas, accionamiento automático del portón trasero y tapicería de cuero. Ahora, el BMW X6 tiene faros LED de orientación automática del haz de luz, el acceso, la comodidad con la función de abrir y cerrar el portón trasero sin hacer contacto con él, así como un navegador con Controlador Táctil, equipo de audio Bang & Olufsen y el nuevo sistema de entretenimiento Profesional para los pasajeros que ocupan los asientos traseros. Tecnológicamente consciente con el conjunto de sistemas de seguridad Driving Assistant de BMW ConnnectedDrive: Driving Assistant Plus con información acerca de los retrasos de tráfico en las carreteras, el asistente para el parque BMW Park Assistant sistema de visión panorámica Surround View, la visión nocturna BMW Night Vision con haz de luz dirigido automáticamente la Dinámica de Luz función de Punto de información sobre límites de velocidad Speed Limit Info, así como todos los servicios de entretenimiento en línea. Sin olvidar la función de llamada de emergencia inteligente es parte del equipamiento de serie del nuevo BMW X6.

X6 puede referirse a: Mega Man X6 un videojuego de 2001. Convair X - 6, una propuesta de avión experimental de 1946. BMW X6 un coche de 2008.
El BMW X2 es un SUV del fabricante BMW basado en el BMW X1 pero utilizando el concepto de SUV coupe de los BMW X4 y BMW X6 Al igual que el X1, el X2
El BMW X4 es un automóvil todoterreno de lujo del segmento D con carrocería coupe similar al BMW X6 producido por el fabricante de automóviles alemán BMW
metal. Modelos M BMW Serie 1 M BMW M3 BMW M4 BMW M5 BMW M6 X5 M X6 M BMW M8 Estos son los lanzamientos de nuevos modelos confirmados por BMW o por la prensa
el BMW X5 y BMW X6 Este vehículo conceptual tiene un motor híbrido es decir, un motor eléctrico y uno de gasolina. El 17 de octubre de 2018, BMW presentó
de BMW en EE.UU. en Spartanburg, Carolina del Sur, que actualmente produce el X5 y X6 Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre BMW X3
timon en cuero versión M. Véase BMW Z4 M. Se trata del Z3 con el motor del M3 e36 Son los Suv x5 y x6 con un motor BMW M de 555cv 2012 575cv 2015
liberan el pestillo y accionan una unidad, ya sea hidráulica BMW Serie 7 o eléctrica BMW X6 que empuja la tapa de la cajuela lejos de la cerradura, abriéndose
coeficientes del orden de 0, 4. El BMW X5 M es la versión más deportiva de la gama X5. Es, junto al X6 M, el primer BMW M con tracción total. Tiene un motor
motor turbocargado de seis cilindros en línea de BMW fue lanzado a inicio del 2009 para equipar el BMW Serie 5 Gran Turismo en su modelo 535i GT. El N55B30

simular ciertas motorizaciones, mejorando la acústica del motor. Para los BMW X5 y X6 se puede, a través de una APP utilizando el teléfono móvil, modificar
Charger Chevrolet Suburban Ford F - 250 Chevrolet Silverado Dodge Ram BMW Serie 7 BMW X6 Range Rover Evoque Toyota Vellfire UH - 60 Black Hawk Eurocopter EC120
conjunto se disolvería después del lanzamiento de los próximos modelos de la BMW X6 y de la Mercedes - Benz M class, únicamente en Estados Unidos. Daimler indicó
puesto a la venta a mediados del 2005. Sus principales rivales son el BMW X6 el BMW X5, el Mercedes - Benz Clase M y el Porsche Cayenne. El Range Rover Sport
Estados Unidos. En esa planta se fabrican en exclusiva los modelos BMW X5 y el X6 También se fabricó hasta agosto de 2008 el roadster Z4 y anteriormente
la marca, con la serie BMW X5 y BMW X6 A finales de mayo de 2010, Avtotor anunció el lanzamiento de la producción de la BMW Serie 5 y en el 2011, llegan
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